分析车用尿素的作用和工作原理有哪些

车用尿素的作用和工作原理

车用尿素作为重型柴油车实现国五排放至关重要的一环，其作用是为了减少氮氧化合物排放。目前我国重型柴油机升级国五的主流路线是SCR路线，即使用选择性催化还原技术。其运行过程大致是尾气从涡轮出来后进入排气管，排气管上安装有尿素计量喷射装置，喷入尿素水溶液，尿素溶液和尾气中的氮氧化合物在SCR反应罐中发生氧化还原反应，生成氮气和水排出。SCR系统中的尿素剂量***终由发动机管理系统控制，尿素的喷入量必须要与NOx的浓度相匹配。

使用车用尿素后油耗会升高吗？

这是一个特别大的误区，加了车用尿素对油耗不会增加。市面上常说，尿素使用量为燃油消耗量的4%-6%，这里要需要注意的是4%-6%，是指消耗100L的燃油，需要消耗4-6L的车用尿素。简单理解就是只消耗车用尿素，而不会消耗燃油，因此不会带来油耗的增加。

为什么不加尿素后油耗会升高?

不加车用尿素，发动机功率会受限下降，当发动机功率下降后，在超车或者爬坡前，就得提前加大油门冲。比如，前面2公里有一个坡，平时到坡脚再加油就可以冲上去了;如果功率限制了，就得提前2公里提速冲坡，那么这2公里的路段就是额外的耗油了，一个月下来就会发觉不加尿素会比加尿素会增加油耗。

为什么不加尿素，没感觉到功率下降?

因为现在的车功率都很大，420/430马力的，储备功率足够。如果高速上、平原上用不了那么大功率，因尿素问题而限制功率后，感觉不明显。

使用车用尿素会使成本增加吗?

说到使用成本，主要是由两方面组成，一个是国四国五车型本身的购置成本，一个是车用尿素的使用成本。粗看使用国四国五产品会给卡车司机带来巨大的成本，可真是如此吗? 其实使用国四国五产品，用户的购车成本增加2-3万元，尿素使用量为燃油消耗量的4%-6%，国四车车用尿素的使用同样会带来成本的增加。但燃油相比原来国三发动机会节省3%-5%。,燃油成本的节省却能抵消这些费用。

车用尿素加注方式很麻烦?

车用尿素加注的发展方向就是在加油站设车用尿素加注枪，可保证车用尿素的纯净，不受加注环境污染;还有一个加注渠道就是桶装加注，目前迈斯蓝10L/10Kg桶装车用尿素可通过随箱配送的导流管进行加注，加注简单方便。另外，迈斯蓝还提供吨箱加注，适合车队、物流园等，在加注环节保证车用尿素不被污染。

车用尿素怎么使用

车用尿素--擦玻璃的水,成分为类似酒精的液体,有挥发性,气味不好闻 基于车用尿素的上述特性应该如下使用 ：

1.车用尿素不要加满!(长途除外),因为它的挥发性使得它会长时间不用而变得没有效果

2.用车用尿素时要把窗户和天窗摇上,因为那味道不好闻

3.使用车用尿素要在小雨时使用,因为雨水小雨刷得不到润滑,要用车用尿素来减少雨刷和风档的摩擦;

 平时要在玻璃干净时使用车用尿素,因为经常用的设备不爱坏,且坏了可以及时发现;如果玻璃不干净尽量用布等辅助设备擦风档而不要用雨刷和车用尿素,否则雨刷会很快坏掉

    车用尿素如果在汽配城买应该为8-12元一大瓶(2L),如果家里有密封的容器,可将部分车用尿素存入容器保存!

    为爱车添加车用尿素，***省事的办法是委托洗车店或者维修厂帮忙添加。算一下账，让美容店加一次约10元左右，所支付的费用肯定比自己买一瓶车用尿素DIY添加来得贵些。如果专门为添加车用尿素而跑一趟4S店或者美容店其实不值得，添加车用尿素的活儿，车主完全可以DIY自行解决。车主只需去市场上用10～20元购买一瓶车用车用尿素，按照指示加入即可，并没有太多“技术含量”。