运用劣质车用尿素设备的损害性

运用劣质车用尿素设备的损害性：

因小失大的作业往往是过后才醒悟到，可是事发曾经，大伙儿往往满是抱着心存侥幸去冒险，例如在选购车用尿素设备这方面就存有这样的问题。

国四排放规范晋级之后，国内中重卡车型有必要加进尾气后处理体系，添加尿素溶液减少排放量，但这还没被悉数购车人所接收。为了下降花销，出售市场上常经常呈现选购低廉尿素、掐断OBD查验信号防止不加尿素限功率的做法。这种做法看起来能下降用车本钱，其实存有挺大的不合理性之处，乃至还让你多花钱。

损害一：毁损尿素泵

现实上车用尿素设备生产规范苛刻，是由32.5%高纯度尿素和67.5%的去离子水构成，某些公司为了下降本钱利润，选用一般的水代替去离子水，但这样生产加工的车用尿素设备无法满意应用规范，归属于不合格产品。用非去离子水生产加工的尿素溶液中的还会导致杂质含量超支，堵塞滤清器、尿素溶液运送管道和喷头，减少SCR体系雾化实际效果，残渣过多以至于还会破坏尿素泵。而尿素泵的价钱可不廉价，价位接近万元，因小失大。

损害二：破坏尿素喷头

尿素喷嘴坐落于排气管中，长期处在高温环境中，而它作业时正是根据尿素溶液的循环体系完成制冷，假设得不到尿素溶液的制冷作用，尿素喷嘴也非常容易呈现受损的状况。

损害三：后处理器易于被氧化

 国四机动车辆选用OBD确诊体系，查验尾气的氮氧化物排放量是不是超限，具有排放量超规范约束机动车辆行驶功率的成效。假设掐断OBD，不加上尿素溶液，后处理器不作业容易被氧化。

 使用劣质车用尿素设备有什么损害？

损害四：环境污染

假设SCR体系长期不作业，国四发动机以便减少PM排放调校偏向充沛燃烧，也会造成氮氧化物排放量上升，对自然环境引起很大损害。

 换句话说，选用不合格尿素溶液及其掐断OBD确诊信号两种做法，都是导致尿素泵、尿素喷嘴、催化剂等后处理体系的不可逆转受损，并提升氮氧化物的排放。不仅会让用户损失近万元的后处理设备也会给环境带来很大的影响，终究反而因小失大。所以，小编奉劝哪些只图小廉价的车主们，不要贪小失大，应该挑选正牌的车用尿素溶液设备。